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[实用新型]一种车门控制装置和车辆-CN201320747240.9有效
发明人：崔书超;辛丰强;孙灿;张永刚 -专利权人：北京汽车股份有限公司
申请日： 2013-11-22 - 公布日： 2014-05-07 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种车门控制装置和车辆。所述车门控制装置包括：设置有管脚的车门控制模块；读取所述车门控制模块的管脚的电平状态的读取器，与所述车门控制模块电信号连接；根据所述车门控制模块的管脚的电平状态获取所述车门控制模块对应的车门的比较器，与所述读取器电信号连接；将所述车门控制模块的控制指令发送给获取到的车门的电器以对所述车门的电器进行控制的行车电脑，分别与所述车门控制模块和所述比较器电信号连接。本实用新型可以使用同一类型的车门控制模块对不同车门进行控制。
一种车门控制装置车辆

[发明专利]一种车门互锁控制电路和车辆-CN202110917557.1有效
发明人：郭红;周录尧;崔玉喜;康卫中;魏晓萍 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2021-08-11 - 公布日： 2022-06-24 - 主分类号： E05B81/56 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种车门互锁控制电路和车辆，该互锁控制电路包括至少两套车门控制模块，每套车门控制模块分别与车门一一对应，且每套车门控制模块包括：车门开关电路、车门控制电路和启闭控制单元。车门开关电路，用于向车门控制电路发出开门或关门信号；车门控制电路，分别与车门开关电路和启闭控制单元相连，用于向启闭控制单元发送开门信号；启闭控制单元用于在获取到开门信号时，驱动对应的车门开启，且输出截断信号给其他车门控制模块中的车门控制电路，以截断车门控制电路与对应启闭控制单元之间的开门信号传输通路。本发明实施例设置车门开关电路、车门控制电路和启闭控制单元，实现客车车门互锁，保证乘客单侧下车安全。
一种车门互锁控制电路车辆

[发明专利]车门控制装置、轨道车辆和车门控制方法-CN202110700730.2有效
发明人：王洋;曹春伟;刘晓亮;唐立国;晏志飞;岳成林 -专利权人：中车唐山机车车辆有限公司
申请日： 2021-06-23 - 公布日： 2022-09-23 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本申请实施例中提供了一种车门控制装置、轨道车辆和车门控制方法。车门控制装置包括车门控制器和车门控制电路，车门控制电路包括驾驶室占用状态控制单元和车门开关控制单元，车门控制器与车门开关控制单元电连接，车门开关控制单元通过驾驶室占用状态控制单元与第一电源电连接；驾驶室占用状态控制单元在驾驶室处于未被占用状态下，将第一电源提供的工作电压传输至车门开关控制单元；在驾驶室处于被占用状态下，停止将工作电压传输至车门开关控制单元；车门开关控制单元在接收工作电压的情况下，响应开关门指令，向车门控制器发送允许开关门信息；车门控制器根据允许开关门信息控制车门开关。能够保证车门控制的安全性，防止车门误动作险情出现。
车门控制装置轨道车辆方法

[发明专利]一种车门解锁系统、方法及汽车-CN202110479746.5在审
发明人：刘晓斌;张亚博;唐荆峰;张立群 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;宁波吉利汽车研究开发有限公司
申请日： 2021-04-30 - 公布日： 2021-08-03 - 主分类号： G07C9/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种车门解锁系统、方法及汽车，车门解锁系统包括：备用电源接入口，用于在汽车的车载电池无法正常工作时，连接外部电源为蓝牙控制模块和驾驶侧的车门控制模块供电；蓝牙控制模块，用于通过蓝牙接收车门控制指令；并在车载电池无法正常工作时，将车门控制指令通过LIN总线转发至驾驶侧的车门控制模块；多个车门控制模块，用于根据车门控制指令控制车门解锁；驾驶侧的车门控制模块根据蓝牙控制模块转发的车门控制指令解锁驾驶侧的车门本发明提供的一种车门解锁系统、方法及汽车在车身上配置一备用电源接入口，可使用外部电源为驾驶侧的车门控制器供电；且能够直接与车门控制器通信，确保了在突发情况下仍然能正常解锁车门。
一种车门解锁系统方法汽车

[发明专利]车门控制系统及车门控制方法-CN202110724427.6在审
发明人：赵风启;周强;杜飞;解鹏程;耿庆厚;高晓英;翟泉新;王立;李杰;昌凯;孙进华;王科良;汤凯丰;刘言星 -专利权人：中车唐山机车车辆有限公司
申请日： 2021-06-29 - 公布日： 2021-09-10 - 主分类号： E05F15/77 文献下载
摘要：本发明提供一种车门控制系统及车门控制方法。该系统包括：主控制器和多个车门驱动模块，所述主控制器分别与所述多个车门驱动模块连接；所述主控制器，用于接收列车控制系统发送的车门控制指令，并将所述车门控制指令发送至所述多个车门驱动模块；所述车门驱动模块，用于根据所述车门控制指令控制对应的车门开启或关闭。本发明中，使用多个车门驱动模块代控制车门开关，减少了车门控制器的使用数量，有效降低了成本。
车门控制系统控制方法

[发明专利]列车车门控制系统以及列车-CN201711286385.2有效
发明人：郭乐洋;彭经国;黄始强;李朋;黄明春;陈志刚;季佳 -专利权人：湖南磁浮交通发展股份有限公司;中车株洲电力机车有限公司;南京康尼电子科技有限公司
申请日： 2017-12-07 - 公布日： 2019-11-29 - 主分类号： E05F15/70 文献下载
摘要：本发明公开了一种列车车门控制系统，包括司控台、车门、用于控制车门开闭的车门控制装置，车门控制装置的控制权力与司控台的占有状态联动，以使在司控台处于占有状态时，控制车门控制装置以使车门控制装置脱离对车门开闭控制，在司控台处于未占有状态时，司控台脱离对车门控制装置控制。车门控制装置的控制权力不再与列车激活状态联动，而是与司控台的占有状态进行联动，即只要列车司控台没有被占有，不论列车是激活状态还是断激活状态，也不论车门紧急解锁手柄处于何种位置，操作电钥匙开关都能使相应车门打开或关闭，所以该列车车门控制系统能够有效地解决车门开、关控制不合理的问题。本发明还公开了一种包括上述列车车门控制系统的列车。
列车车门控制系统以及

[发明专利]一种车门控制方法、装置、OBD及终端-CN201811269731.0在审
发明人：刘均;庄文龙;刘国柱;詹伟;程驰 -专利权人：深圳市元征科技股份有限公司
申请日： 2018-10-29 - 公布日： 2019-03-01 - 主分类号： B60R16/023 文献下载
摘要：本申请公开了一种车门控制方法，应用于车载诊断系统OBD，所述OBD装置通过第一预设接口与车辆连接，该方法包括读取预设车门控制策略，所述预设车门控制策略由预先配置形成；根据所述预设车门控制策略，获取车辆当前状态；判断所述车辆当前状态是否满足所述预设车门控制策略，若满足，则根据所述预设车门控制策略控制车门解锁或上锁。本申请中OBD装置中有预先配置形成的预设车门控制策略，与车辆连接后首先读取预设车门控制策略，再获取车辆当前状态，最后判断当车辆当前状态满足预设车门控制策略时，控制车门解锁或上锁，非常方便。
车门控制预设读取车辆连接预先配置解锁上锁车门申请终端车载诊断系统策略控制应用

[发明专利]一种基于冗余技术的智能车门冗余控制系统及方法-CN201910795581.5在审
发明人：陆驰宇;詹先理;张桂;蔡周峰;周洲;孙新亚 -专利权人：南京康尼电子科技有限公司
申请日： 2019-08-27 - 公布日： 2019-11-29 - 主分类号： E05F15/659 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于冗余技术的智能车门冗余控制系统及方法，基于现有的第一车门控制单元和第二车门控制单元，还设置了冗余车门控制单元，一旦冗余车门控制单元检测出与之相连的第一车门控制单元和/或第二车门控制单元出现故障，则由该冗余车门控制单元自动对出现故障的第一车门控制单元和/或第二车门控制单元接管控制。本发明能够保证车门的正常开门和关门，提高列车运营可靠性和效率；另外，本发明中的冗余车门控制单元同时对安全相关的功能进行监控，对输入指令与响应结果进行比较(例如开门条件不满足，车门往开门方向运动)，阻止异常动作
车门控制单元冗余车门开门冗余控制系统开门条件列车运营冗余技术输入指令响应结果异常动作非预期接管关门监控检测智能安全保证

[发明专利]车门控制方法、装置、存储介质和车门以及车辆-CN201810205837.8有效
发明人：苏涛;刘锦文;郑茂铃 -专利权人：比亚迪半导体股份有限公司
申请日： 2018-03-13 - 公布日： 2021-05-14 - 主分类号： B60R25/25 文献下载
摘要：本公开涉及一种车门控制方法、装置、存储介质和车门以及车辆，该方法包括：获取目标车门对应的指纹图像；根据所述指纹图像获取手指指向；确定所述手指指向对应的车门控制操作，并控制所述目标车门执行所述车门控制操作，这样，可以通过手指指向进行不同的车门控制操作，从而提升了用户的车门控制操作的体验，并且降低了车门结构的复杂度。
车门控制方法装置存储介质以及车辆

[发明专利]轨道车辆车门控制电路、方法及轨道车辆-CN202210976907.6在审
发明人：吴明洋;赵振丁;夏夕盛;陈旭 -专利权人：米塔盒子科技有限公司
申请日： 2022-08-15 - 公布日： 2022-12-20 - 主分类号： G05B19/042 文献下载
摘要：本发明提供轨道车辆车门控制电路、方法及轨道车辆，包括轨道车辆的一位端车门控制电路和二位端车门控制电路；所述一位端车门控制电路包括第一继电器、第二继电器、信号插箱、第一旋钮和车门控制器；所述第一继电器、所述第二继电器和所述信号插箱位于所述轨道车辆的底盘上，所述第一旋钮和所述车门控制器位于所述轨道车辆的车厢内；所述二位端车门控制电路与所述一位端车门控制电路相同。本发明实现车下和车上联合进行车门控制，且车下部分适配各种车厢，降低车厢更换成本，适用于可分离底盘式轨道车辆的车门控制。
轨道车辆车门控制电路方法

[实用新型]一种用于地铁列车的门控器测试系统-CN201821397642.X有效
发明人：吴安伟;谢春华;王华清;程相勋;岳丹峰;刘润田;袁少磊;谷红军;马兴隆;矫朋涛;曹治超;杨浩浩 -专利权人：郑州市轨道交通有限公司运营分公司
申请日： 2018-08-29 - 公布日： 2019-07-12 - 主分类号： G01R31/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种用于地铁列车的门控器测试系统，包括车门控制器测试装置、车门机构和电源模块；所述车门控制器测试装置包括列车车门控制器及分别与所述列车车门控制器连接的门模式功能测试模块、开门功能测试模块、关门功能测试模块、门隔离功能测试模块、紧急解锁功能测试模块、电机驱动功能测试模块和门关到位功能测试模块；所述车门机构包括门页、门驱机构和门控器，所述门控器通过所述门驱机构控制连接所述门页；所述车门控制器测试装置与所述电源模块连接，为整个测试系统供电；所述车门控制器测试装置通过供电线缆与数据传输线缆与所述车门机构连接，为所述车门机构供电、传输所述车门控制器测试装置发出的控制信号、传输所述车门机构的反馈信号。
功能测试模块车门控制器测试装置车门机构门控器测试系统测试模块地铁列车电源模块列车车门门页电机驱动功能数据传输线缆本实用新型控制器连接传输供电反馈信号隔离功能供电线缆机构控制紧急解锁控制信号控制器门模式门关关门开门

[发明专利]一种车门控制方法、装置、介质、设备和车辆-CN202111510874.8在审
发明人：丁磊;陈卓 -专利权人：华人运通（上海）云计算科技有限公司
申请日： 2021-12-10 - 公布日： 2023-06-13 - 主分类号： E05F15/611 文献下载
摘要：本发明公开了一种车门控制方法、装置、介质、设备和车辆，根据用户输入的车门控制信号确定待控制的车门和所述车门预设的运动速度，所述车门控制信号包括所述车门的车门信息和所述车门的目标位置；根据所述车门控制信号和所述运动速度控制所述车门向所述目标位置运动通过车门控制信号确定待控制车门以及待控制车门预设的运动速度，根据运动速度控制所述车门向所述目标位置运动，实现每一车门的单独控制，进而能够满足用户对不同车门的运动速度的设置控制车门，实现车门速度的个性化设置
一种车门控制方法装置介质设备车辆

[发明专利]一种车门控制系统-CN201210292362.3有效
发明人：柳晓峰;周利;司尚卓;陈小康 -专利权人：南车株洲电力机车有限公司
申请日： 2012-08-16 - 公布日： 2012-11-14 - 主分类号： E05F15/00 文献下载
摘要：本发明实施例提供一种车门控制系统，所述车门控制系统包括车门管理模块和至少一个车门控制器，具体的：车门管理模块，用于为每个车门控制器发送对应的供电侧信息、车厢号信息和车门号信息，并接收车门控制器发出的故障申报信息；车门控制器，用于控制车门的开启和关闭；并根据所述供电侧信息判断自身的电信号是否正确，如果电信号不正确则将所述车厢号信息和车门号信息写入故障申报信息，将故障申报信息发送给车门管理模块。
一种车门控制系统

[实用新型]一种车门控制设备和车辆-CN202223587840.1有效
发明人：沙磊;薛峰 -专利权人：华人运通（江苏）技术有限公司
申请日： 2022-12-30 - 公布日： 2023-07-28 - 主分类号： E05F15/42 文献下载
摘要：本申请涉及一种车门控制设备。该车门控制设备包括：开关按钮、车门状态传感器和车门控制器，开关按钮包括电容开关和物理微动开关；开关按钮设置在车门的外表面或车身B/C/D柱位置，电容开关和物理微动开关均设置在的开关按钮总成中，电容开关和物理微动开关集成在PCB上，PCB与车门控制器连接，车门控制器还与车门状态传感器连接或集成。采用本车门控制设备能够避免用户开关门过程出现夹手风险。
一种车门控制设备车辆

[实用新型]地铁列车车门控制器的离线检测装置-CN201320480804.7有效
发明人：潘文海;曾成;李许磊;刘仁福;肖向前 -专利权人：广州市地下铁道总公司
申请日： 2013-08-07 - 公布日： 2014-02-12 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种地铁列车车门控制器的离线检测装置，其包括有：一车门驱动机构，与车门控制器连接，受车门控制器的驱动并执行相应动作；一逻辑电控单元，与车门控制器连接，用以实现车门驱动机构的自控动作；一车门仿真仪，与车门控制器连接，用以为车门控制器提供有效模拟信号；及一直流稳压电源，与车门仿真仪连接，用以为上述部件提供直流电压源。该离线检测装置可以模拟地铁列车开关车门状况，能够通过多次离线自动检测而筛选出稳定安全的车门控制器，效率高，提高了日常检修速度。
地铁列车车门控制器离线检测装置

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